[VeYSeL]

Çoğu arkadaşımız Kros ile Enduro arasında ki farkları karıştırıyor, bende bir yerde okuduğum yazıyı sizlerle paylaşıyorum..

Kros (cross yazmiyoruz) motosikleti ve enduro ayni motordur, bazi aksesuar farkliliklari vardir.


Kros motorlari sadece arazide kullanilmak uzere detaylandirilirlar. Arazi tipi disli lastikleri asfaltta tutunmaz. Ayna, far, sinyal, gostergeler, yan destek, orta sehpa, yolcu basamaklari, bagaj -canta, on cam vb. arazi icin luks sayilabilecek, motor dusunce kirilip dokulebilecek hic bir aksesuari yoktur.

Trafige cikamazlar, dolayisi ile plakaya ihtiyaclari da yoktur. Parkura kamyon yada treyler ile tasinip, yeristan-geziden sonra sonra garaja ceklirler. Arazide tas, agac vb. cisimlere carpmamalari icin olabildigince yukseltilmislerdir. Suspansiyor ayarlari da serttir. Herhangi bir konfor saglayacak ozellikleri yoktur. Selesi one arkaya rahatca kaymayi saglayacak sekilde tek parcadir ve yere ulasmasi kolay olsun diye de son derece incedir.

Ornegin CRF 450R Motokros makinesi (motokros a MX de denir, aklinizda bulunsun)


Ayni motoru, trafige cikacak sekilde ve konfor aksesuarlari ile donatirsaniz bu bir "enduro" olur.

Ornegin yine ayni motor Honda CRF450X Enduro

Aralarinda hemen hic fark olmadigina dikkatinizi cekerim. Aslinda tek fark "plaka takilarak trafige cikabilecek hale getirilmis olmasi" dir.

Bunlarin disinda bir ucuncu (hep karistirilir) segment vardir, buna da "enduro-turing" denir, ki bu motor toprak yollar vb. hafif arazi + asfalt / stabilize yollar icin dusunulmus, uzun yollara dayanikli, dik oturusu ve genis selesi ile konforlu, yol motorlarina gore yuksek, MX e gore yumusak suspansiyonludur.

Ornegin Suzuki VStorm

ayrıca Benim motorum olan Yamaha XT 660R için de bazı arkadaşlar görüntüsüne aldanıp kros olduğunu idda etmektedir, ancak araziye yatkın Enduro dur..

[Seckin Tunali]

tartışılır bir konu aslında...Çünkü gerçekten enduro ve kros motorlar ayrı iki segmenttir o yüzden yukardaki yazıya katılmıyorum..hem yukardaki yazıya bakarsak bir çok farklılık tanımlamış ve sadece bunlar eksilince kros olur demiş...peki o zaman ss makinaya bagaj takalım hafif dişli lastik takalım bi de sis farı al sana Enduro...olmaz dimi bana da olmaz gibi geldi...bu konu sadece firmaların ürettikleri modellere verdikleri segmentlerle değişebiliyor...Gerçek Enduro motor uzun yol için tasarlanmış rahat kullanımlıdır ve bu yüzden titreşimi azaltmak için genelde 3 kollu çelik alaşımlı jantlar kullanılır..kros motorlarda ise kesinilkle çelik tel jant kullanılır darbeye dayanıklı olsun diye...

[VeYSeL]

tartışılır bir konu aslında...Çünkü gerçekten enduro ve kros motorlar ayrı iki segmenttir o yüzden yukardaki yazıya katılmıyorum..hem yukardaki yazıya bakarsak bir çok farklılık tanımlamış ve sadece bunlar eksilince kros olur demiş...peki o zaman ss makinaya bagaj takalım hafif dişli lastik takalım bi de sis farı al sana Enduro...olmaz dimi bana da olmaz gibi geldi...bu konu sadece firmaların ürettikleri modellere verdikleri segmentlerle değişebiliyor...Gerçek Enduro motor uzun yol için tasarlanmış rahat kullanımlıdır ve bu yüzden titreşimi azaltmak için genelde 3 kollu çelik alaşımlı jantlar kullanılır..kros motorlarda ise kesinilkle çelik tel jant kullanılır darbeye dayanıklı olsun diye...

bunu yazan adam ss ile kıyaslamadığı için ufak farklılıklar vardır demiş seçkin ss e ne takarsan tak zaten motor yapısı gereği ss dir..

motoru değiştirmen lazım o zamanda zaten enduro yada kros olur

ayrıca titreşim jant yapılarından ziyade enduro motorların genelde tek veya çift silindir olmasından kaynaklıdır

makinanın kros olduğu jant larından tespit edilmez.. BMW 1200gs adv de tel jant benim makinada ama ikisi de kros değil..

gibi..

ayrıca bu yazıyı yazan adam Dünyaca kabul görmüş Motosiklet Teorisi kitabının yazarı..

heralde biraz bişeyler biliyordur :çiçek:

[Seckin Tunali]

ben bütün tel jantlar kros tur demedimki sadece aradaki farkı belirtmek için dedim...ayrıca evet motoru gereği ss makinaya ne yaparsan yap ss makinadır..buna nazaran kross ve enduro motorlarında da segmentine göre motor kapasitesi değişir...genelde kross makinalarda tork u yüksek tutarak güçlü olaması sağlanır ama enduro makinalarda kross motorun hacmine ve ağırlığına göre değişen tork güçü endurolarda çok fazla değişiklik göstermez çünkü enduro motorlar daha çok konfor ve uzun yol için tasarlanır...

evet titreşim de silindir sayısı ve konumlarıda çok önemlidir...buda markaya göre değişir..BMW daha çok yatık silindir kullanır titreşimi en aza indirmek ve virajlarda daha çok denge sağlamak için...
valla yukarıdaki yazıyı isterse enduro motorun icatı yazsın bu bilgilerin doğrulunu kanıtlamaz..metametik değil çünkü bu iş..kesin sonucu yoktur..her motosiklet firması tüketicilerin istekleri doğrultusunda modeller üzerinde değişiklik yaparlar..bu değişiklikler bazen kross motorları enduro motor segmentine daha yakın hale getirir bazen de enduro üzerinde yapılan değişiklikler kross segmentine yakınlaştırır...ve bu yüzden bazı modeller ne endurodur nede kros...arada kalırlar...


burda asıl önemli olan bir segmenti saplantı haline getirmemek..eğer üzerine bindiğiniz motorsiklet sizin isteklerinizi karşılıyorsa ister enduro desinler ister kros ister super sport...herşey sizin zevkinize kalmıştır...

[MehmetK]

Kankalar, kavga etmeyin.
Vallahi ayırmam.

Slogan 1: Endurocu, Croscu kardeştir. Ayıran kalleştir.
Slogan 2: Endurocu, Croscu elele, yürüyelim genel geziye.

[Seckin Tunali]

yok be abi ne kavgası ikimizde sadece bilmediğimiz noktaları birbirimize gösteriyoruz :) yoksa muck Veyse'le...

[MehmetK]

xxxxxxxxx FLAŞ FLAŞ FLAŞ XXXXXXX
YILIN SON POLEMİĞİ

Seçkin ve Veyselin giriştiği cros ve enduro motosikletleri arasındaki farklar konulu tartışma yılın son günlerine damgasını vuracak gibi.
Hatta, bu tartışma 2011 yılına da sarkacak gibi görünüyor.

[Seckin Tunali]

oke herkez görüş bildirsin ozaman :D

[MehmetK]

xxxxxxxxxx FLAŞ FLAŞ FLAŞ XXXXXXX
SON DAKİAK GELİŞMESİ

Yakın kaynaklardan aldığımız bilgiye göre;
2011 yılına kavgalı girmekistemeyen eski dostlar tartışmaya son verme eğilimindelermişşşşş.

Hatta, bu doğrultuda ilk zeytin dalı Seçkin'den gelmiş.
Kelimesine dokunmadan aynen aktarıyorum.

Gönderen Seçkin Tunalı - Bugün 12:49 PM
yok be abi ne kavgası ikimizde sadece bilmediğimiz noktaları birbirimize gösteriyoruz :) yoksa muck Veyse'le...

[Seckin Tunali]

flaş flaş flaş Veysel bu tartışmadan sonra motorunu satıp Vstorm almaya karar verdiğini açıkladı!!!